Po zainstalowaniu Hot Rod zamek nie zostaje w tylnym położeniu.
Jeśli problem występuje przy pracy "na sucho" to zalecamy delikatnie nasmarować sprężynę dobrej jakości olejem (np. CLP od Service Liquids), a następnie wystrzelić kilka strzałów na strzelnicy - w kilku wypadkach konieczne jest, aby sprężyna odpowiednio "ułożyła" się na prowadnicy.
Jeśli problem dalej będzie występować prosimy o informację - wtedy możemy:
- dosłać nowy egzemplarz do sprawdzenia;
- dosłać samą sprężynę, którą będzie można skrócić o 1-2 zwoje w celu dopasowania indywidualnie (taka konieczność zdarzyła się dotychczas w kilku egzemplarzach);
- jeśli żadne z tych rozwiązań nie pomoże sprężynę można zwrócić.
Walther PDP z zamontowanym Hot Rod nie blokuje się w kaburze Safariland z systemem ALS.
Najprostszym rozwiązaniem jest usunięcie kostki z dna kabury - wszystkie nasze kabury mają ją usuniętą, aby umożliwić wypadanie łusek oraz innych ciał obcych, które mogą się tam dostać. Blokada ALS bez tego elementu dalej działa prawidłowo. Jeśli chcesz zachować kostkę to opcją jest również jej zeszlifowania lub wywiercenie otworu w miejscu kolizji z prowadnicą.
Trudności z instalacją.
Obejrzyj nasz film z dokładną instrukcją instalacji zestawu Hot Rod w Walther PDP. W razie dodatkowych pytań napisz na shop@dtf-arms.com
Kiedy wersja do Walther PDP z zamkiem 4"?
Pracujemy nad tym. Niestety, aby to rozwiązanie było skuteczne na tak krótkiej prowadnicy konieczne jest zastosowanie kilku specyficznych rozwiązań, które aktualnie są trudne do wykonania. Gdy tylko znajdziemy odpowiedniego podwykonawcę w Polsce wdrożymy ten pomysł w życie.
Czy mogę dobrać do mojego zestawu Hot Rod inną sprężynę?
Tak, jeśli chcesz poeksperymentować z innymi rodzajami i mocami sprężyn możesz dobrać jedną ze sprężyn od 1911 np. od Eemann Tech.
